明天又一轮油价调整就要拉开帷幕，在之前的4个多月里，国际原油上涨近90%导致原油变化率不断放大，国内成品油零售限价连续9次触发上调，92号、95号汽油最高零售价分别上涨1.35和1.43元/升，如果明天成品油零售限价再次上涨，这两个标号汽油在去年累计1.46和1.52元/升的跌幅有可能将被完全抵消，油价也将彻底回到2019年的水平，有小伙伴表示：先是沙特油田着火，又是关键运河塞船，油价不涨才怪！

　　的确，因为沙特阿美石油公司一处转运站起火，市场关注焦点倾向原油供应中断，3月24日国际原油上涨超过5.6%，而后亚洲与欧洲、非洲的主要海上通道苏伊士运河塞船，相隔一天国际原油再涨逾4.3%，如此大幅度的连续上涨无不增加了小伙伴对油价上涨的顾虑。

　　然而，小编想说明天油价上涨了个寂寞，在3月18日成品油零售限价调整第一个工作日，国际原油因为欧洲疫苗接种拖累大跌近10%，同时印度部分州重新进行了一些经济活动的限制，以及欧洲几个主要国家的同步进行，国际原油在3月23日和25日分别下跌逾5.6%、3.8%，前8个工作日的油价统计中原油变化率仍为负值，成品油零售限价预测跌幅超过200元/吨，加上成品油零售限价调整在即，油价不是长了个寂寞是啥！

　　截至本周一最新的统计数据为：参考原油日均价为63.98美元/桶，累计均价为63.62美元/桶，综合原油变化率为-5.710%，成品油零售限价对应的跌幅为230元/吨，上周五国际原油再次收涨，成品油零售限价跌幅较前一个工作日减少30元，如果明天成品油零售限价调整以这个跌幅下调，那么汽柴油零售价将下调0.17-0.18元/升，大致和成品油零售限价第9次上涨的幅度一样，和一些国内油价涨多跌少的声音完全不同。

　　本周原油市场可能会继续受到苏伊士运河塞船的支撑，因为相关人员表示还需要几周的时间搁浅的轮船才能脱困，不过大部分的轮船已经选择其他航道，原油供应中断的可能性不会出现，但是运输周期延长导致的运费上涨已在所难免，这个自然会反映在油价上，不过与供应中断不同这个涨幅必然是有限的，也是短暂的。

　　另外，本周四晚些时候OPEC+就要再次开会讨论5月份的原油供应计划，虽然现在讨论国际原油涨跌为时过早，但是近期国际原油大幅下跌极有可能坚定OPEC+维持市场供应平衡的决心，这个预期也被市场普遍肯定，会对本周国际原油的走势带来一些支撑。

　　最后是美国近2万亿的经济刺激措施，以及拜登不断增加疫苗的供应数量，市场对美国这一最大的原油消耗国的经济复苏持乐观态度，提振原油需求前景为国际原油上涨提供一些帮助，但是美联储对美国通胀的预期，以及耶伦提及的增加税收的预期，将导致原油市场的避险情绪升温，这会对油价形成较大的压力。

　　最后是3月30日全国加油站92、95、98号汽油零售价格

　　安徽：92号汽油限价6.74元，95号汽油7.23元，98号汽油价格8.06元，0号柴油零售6.45元

　　山东：92号汽油6.76元，95号汽油零售7.25元，98号汽油价格7.97元，0号柴油限价6.41元

　　新疆：92号汽油零售6.68元，95号汽油价格7.18元，98号汽油限价8.01元，0号柴油6.30元

　　云南：92号汽油限价6.92元，95号汽油7.43元，98号汽油零售8.11元，0号柴油价格6.49元